Saiba mais sobre a manutenção diária do divisor de toras de gasolina

Manutenção periódica de divisor de toras de gasolina é um curso obrigatório. A manutenção do produto pode garantir seu uso normal, além de garantir a segurança e vida útil do produto. Isso indiretamente nos deixa uma grande soma de dinheiro. . Não faça barulho! Uma reforma pode nos trazer grandes benefícios. O que você está esperando? Apresse-se e verifique o divisor de toras de gasolina perto de você!

1. Primeiro verifique as tomadas, plugues e cabos de alimentação quanto a vazamentos e quebras de oxigênio. Caso contrário, você pode conectar a máquina de teste de energia.

2. Quando o motor não liga quando a energia é ligada e a roda pode ser girada girando levemente a roda, isso pode ser causado pela falha de um dos dois capacitores de partida da máquina. Neste caso, geralmente só é substituído por um novo produto.

3. Outra situação é que a energia não gira e pode girar em torno da aplicação de força externa, mas um som de corrente fraca é gerado no motor, causado por um leve vazamento do capacitor de partida. Se a corrente for muito alta, o motor não poderá dar partida, o que pode ser causado por um curto-circuito no capacitor de partida.

Na ausência de um instrumento adequado, você pode primeiro remover o capacitor, limpar os dois fios na tomada de linha da rede elétrica para carregar o capacitor e, em seguida, retirar e curto-circuitar os dois fios. Se a faísca de descarga for forte e forte neste momento, significa que o capacitor pode ser usado.

Se as faíscas e os sons forem fracos, significa que a capacitância do capacitor diminuiu e ele precisa ser substituído por um novo ou um pequeno capacitor será adicionado. Se o capacitor estiver danificado e em curto-circuito, este método não poderá ser utilizado, devendo ser substituído por um novo produto com a mesma especificação.

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