Como a estrutura molecular do polietileno fornece resistência à corrosão de caminhões basculantes?

A vantagem central de Carrinhos de despejo de poli vem da estrutura molecular única do polietileno. Esse sistema de polímeros composto por cadeias de carbono saturadas e grupos funcionais inertes bloqueia o caminho da reação de corrosão no nível microscópico, constrói uma barreira natural de proteção química para o transporte e permite que o caminhão de despejo mantenha a integridade estrutural e o desempenho estável em ambientes de transporte adverso.
Quando as carruagens de metal transportam águas residuais industriais ácidas, os átomos de metal passam por uma reação de substituição com íons de hidrogênio no ácido, se dissolvendo gradualmente para formar orifícios; Quando em contato com produtos salgados, os íons cloreto destruem o filme de óxido na superfície do metal e aceleram a corrosão eletroquímica. Essas reações não apenas enfraquecem a força do carro, mas também podem causar vazamento de material e contaminação por carga. Por outro lado, como um polímero molecular alto, a estabilidade química da estrutura molecular do polietileno tornou -se a chave para resistir à corrosão. O polietileno é composto por um grande número de unidades de etileno repetidas (-CH2-CH2-) fortemente conectadas por ligações covalentes. Essa estrutura saturada da cadeia de carbono não possui ligações duplas ou ligações triplas que são facilmente oxidadas, o que elimina a possibilidade de corrosão causada pela oxidação da raiz. Ao mesmo tempo, não há grupos funcionais ativos em sua cadeia molecular que possam reagir com ácidos e álcalis, o que torna o polietileno extremamente inerte ao enfrentar meio corrosivo.
Ao transportar líquido de resíduos eletroplativos altamente ácidos, devido à inércia da cadeia molecular de polietileno, os íons de hidrogênio não podem sofrer uma reação de substituição com o material, e a parede interna do carro não corroerá e se dissolve; Em face do transporte de frutos do mar de alta salinidade, os íons cloreto são difíceis de destruir a estrutura molecular do polietileno, evitando efetivamente o problema de corrosão eletroquímica semelhante ao das carruagens metálicas. Essa propriedade "imune" no nível químico permite que as carruagens de polietileno mantenham a integridade em uma variedade de ambientes corrosivos. O arranjo próximo e as propriedades não polares das moléculas de polietileno aumentam sua capacidade de anti-penetração. É difícil para líquidos corrosivos penetrar nas lacunas moleculares e entrar no interior do material. Mesmo que estejam brevemente presos à superfície do carro, eles não causarão danos substanciais devido à falta de locais de reação química.
As vantagens da estrutura molecular de polietileno não se refletem apenas em sua resistência a substâncias corrosivas únicas, mas também em sua tolerância a meios mistos complexos. Ao lidar com o desperdício doméstico urbano, o transporte deve lidar simultaneamente com líquidos ácidos produzidos por matéria orgânica em decomposição, componentes alcalinos em detergentes residuais e corrosão eletroquímica que podem ser causados por detritos metálicos. O polietileno, com seu esqueleto estável em cadeia de carbono e grupos funcionais inertes, pode isolar vários incentivos de corrosão e evitar a destruição coordenada de múltiplos mecanismos de corrosão. Sua superfície não polar também possui baixa adsorção e não é fácil aderir a líquidos corrosivos, reduzindo ainda mais o risco de corrosão.